😢 Stornierung, Ausfall und Krankheit

😱 Alarm! - Du möchtest stornieren

Leider kann es jedem passieren, dass etwas dazwischen kommt und man plötzlich nicht mehr reisen kann. Je früher du uns darüber informierst, desto höher sind die Chancen, dass wir Ersatz für dich finden und du somit deinen Mitsegler-Beitrag zurück bekommen kannst (abzüglich der Service-Gebühr, den du bis dahin bezahlt hast).

Gemäß unseren Buchungsvereinbarungen, können wir die SSC-Servicegebühr (meist 50 €) leider nicht zurückerstatten. (Wir hoffen du hast Verständnis dafür, dass jede Buchung Zeit und Aufmerksamkeit von uns erfordert. Und das insbesondere bei kurzfristigen Umbuchungen.)

Wenn du helfen möchtest, dass wir Ersatz finden, kannst du aber aktiv dazu beitragen! Teile unsere Mitsegler-Gesuche Posts auf Social Media und erzähle Freunden von uns!

Reiserücktrittsversicherung

Diese gibt es schon für’s ganze Jahr ab ca. 30 €! Wir empfehlen definitiv jedem eine solche abzuschließen.

Achtung: In der Regel muss diese bis zur Buchung abgeschlossen werden!

Wenn die Yacht ausfällt - Höhere Umstände

Obwohl es bisher noch nie vorgekommen ist, ist es leider möglich: Wenn die Yacht plötzlich ausfällt und nicht mehr verfügbar ist, erhalten wir hoffentlich zumindest unser Geld zurück, sofern der Vercharterer nicht pleite ist.

Wenn der Vercharterer insolvent wird, ist es schwer abzuschätzen, was passiert. In der Regel sind wir jedoch nicht dagegen versichert. Das bedeutet letztendlich, dass die Crew dieses Risiko tragen muss.

Um sicherzustellen, dass so etwas nie passiert, arbeiten wir hauptsächlich mit uns gut bekannten Firmen zusammen und führen bei neuen Charterfirmen eine ausführliche Hintergrundüberprüfung durch.

Der Skipper fällt aus

Sollte der Skipper kurzfristig ausfallen, setzen wir alles daran, schnell einen Ersatzskipper zu finden. Die Absage des gesamten Törns ist die letzte und schlechteste Option für alle Beteiligten. In den letzten 5 Jahren mussten wir bisher kein einziges Boot absagen.

Dennoch müssen wir transparent kommunizieren, was im schlimmsten Fall passieren könnte:

  1. Bester Fall: Wir finden einen passenden SSC-Skipper, der einspringt und günstige Flüge buchen kann. —> Für die Crew ändert sich nichts.
  2. Wir finden einen Ersatzskipper, aber die Flüge sind teurer. —> Die Bordkasse wird etwas höher ausfallen.
  3. Wir finden keinen "Community-Skipper". Stattdessen buchen wir einen örtlichen Skipper über den Vercharterer. —> Die Bordkasse wird um ca. 500 € (bei einem Wochentörn) belastet und der Törncharakter ändert sich etwas. Einheimische Berufsskipper sind in der Regel nicht so sehr an Teamarbeit gewöhnt. Dennoch wird der Törn sicherlich schön werden.